为营造考究静态交通运营环境，高新区把破解城市泊车艰苦行为为民办实事的紧迫事项，以“干事社会民生，赋能城市处理”为己任，长入本色情况，深度挖掘泊车费源。

精确化处理 完善泊车供给体系

彩虹路泊车场

笔据泊车需求永诀不同功能泊车区域，制定“一场一策”有规划，完善泊车供给体系。2024年新增路内临时泊位561个，完成彩虹路泊车场智能化修订，加多泊位115个，极大缓解了大蜀山相近泊车压力。

各别化收费 普及泊位盘活率

天国寨路路内泊车泊位

探索分区、分类、分时的各别化收费轨制，建立动态治疗机制，将路内泊位分为A、B两类不同收费范例，系数路段免费时长达13.5小时，有用普及泊位盘活率。同期，对小区业主、相近商户取舍半价包月花式收费（A级路段200元/月、B级路段150元/月），最大禁止让利于民。自试验各别化收费以来，高新区平均每个泊位盘活率从不及1车次/天普及至为3车次/天摆布，泊位讹诈率大大普及。

资源化分享 终了泊车费源时空互补

市民文化中心分享泊车场

全面梳理泊车矛盾隆起区域供需现象实时辰划定，盘活企职业单元泊车场夜间、周末空置泊位资源，终了泊车费源时空互补。当今高新区灵通企职业单元分享泊车场11个、分享泊位2997个，推出分享泊车场月卡，小区相近环球泊车场车位面向业主包月，收费仅为80-210元，禁止当今，办理分享泊车场月租车主达800余位，有用盘活闲置车位。

下一步，高新区将捏续挖掘城市谈路空间，通过产业园区泊车修订、挖掘零星边角地块、强化路内临时泊位经管、鼓动泊车费源错时分享等一系列设施，盘活现存资源与新增车位并举，严格范例泊车经管，进一步缓解地区泊车压力、交通压力，普及静态交通启上路手，奋勉为市民提供更好的生涯及出行环境。

（屈凤玲  张亚芳  张羽含）九游体育娱乐网